Suzuki Vitara "Berjantung" Corvette

AMERIKA, KOMPAS.com — Suzuki Vitara mempunyai ukuran kompak serta bentuk luar yang simpel dan sporty. Sebagai produk global, ia mempunyai dua model, yakni empat pintu (sasis panjang) dan dua pintu (sasis pendek beratap buka-tutup dan beratap keras) yang mulai diproduksi 1989 sampai 1997.

Kebetulan yang masuk ke Indonesia adalah versi empat pintu (atau lima pintu plus belakang). Namanya pun beragam. Selain Vitara, ada Escudo dan Sidekick. Kalau di pasar Amerika, namanya jadi Chevrolet Tracker dan Chevrolet Vitara. Mesin standarnya berkapasitas 1,6 liter dengan tenaga 95 HP.

Seorang pemodifikasi lantas mencopot "jantung" mini SUV ini dan menyesakinya balik dengan mesin LS V8 350 HP dari sedan sport Corvette. Peningkatan tenaganya pun jadi signifikan, bahkan naik lagi ketika ketika diuji.

"Waktu saya ajak dynotest, hasilnya sekitar 401 HP. Sepertinya sih bisa lebih dari itu," kata pemilik yang juga pemodifikasi ini. Karena ia juga menyematkan Magnacharger (bentuk turbocharger GM), bisa jadi sekiranya tidak kurang 500 hp akan termuntahkan dari sana.

Dia bilang, sejumlah modifikasi menjadikan Vitara ini mudah dikendalikan layaknya gokar. "Mobil tidak mudah terguncang-terguncang," sebut pemilik Vitara hitam dua pintu atap terbuka yang menggunakan nama panggil "LS1Blazer" itu di forum penggemar Corvette.

Perubahan mesin juga diimbangi dengan penambahan bobot di bagian belakang. Ini tentunya dilakukan agar buritan mobil tidak terlampau mengangguk-angguk saat pedal gas dipijak dalam. "Namun, ada masalah saat berpindah ke gigi ketiga. Saya akan memperbaikinya," urai penggemar GM yang mengaku lebih memilih berkeliling dari toko ke toko untuk mendapatkan suku cadang daripada menunggu lama saat memesannya ini.

Untuk tampilan luar, ia menyiramkan cat hitam doff. Di dalam kabin, terdapat kursi dengan sabuk keselamatan lima titik yang dengan demikian secara tersirat memberikan tanda bahwa, "Hati-hati, ini bukan Vitara biasa".

Legenda Audi Quattro

JERMAN, KOMPAS.com - Nama Audi Quattro pernah membahana di arena reli dunia pada era 1980-an. Bahkan mobil bertenaga 550 HP gerak empat roda yang dikemudikan wanita pereli asal perancis Michele Mouton, sempat merebut runner up dunia pada 1985. Dan masuk 1990-an Audi menghilang dari kancah reli.

Kabarnya, pabrikan mobil Jerman itu ingin memproduksi Audi Quattro. Konsepnya sudah dipamerkan di Paris Motor Show 2010. Namun menurut sejumlah informasi, Quattro itu akan dibangun pada platform Audi S5.

Para perancangan dan rekayasa Audi telah mempertunjukkan konsepnya kepada dewan direksi Audi. Pihak perusahaan, konon siap memberi lampu hijau untuk siap diproduksi, meski belum ada konfirmasi kapan diumumkannya. Tapi, Autocar membocorkan informasi kalau Audi akan dipasarkan pada 2013.

Dari segi desain, tampilan Quattro sangat keren dan kesan sport sangat kuat. Garis-garis yang menjadi ciri kuat Quattro lama tampak pada bagian depan. Kecuali lampu depan ganda yang tersembunyi di bemper atas, plus kap mesin yang terdapat semacam rongga udara yang tipis.

Itu menyiratkan kalau Quattro memiliki tenaga yang hebat. Dibalik kap mesin teronggok jantung pacu berkapasitas 2,5 Liter dilengkapi turbocharged yang sama seperti pada Audi TT RS. Hanya, kalau pada TT RS tenaganya 250kW, untuk Quattro didongkrak jadi 300 kW dengan torsi 480Nm. Ketika berakselerasi 0-100 km perjam dicapai 3,9 detik.

Galaknya Quattro ini, selain karena tenaga mesin, juga ditunjang oleh bobot yang lebih ringan 300 kg dari S5. Bisa lebih ringan lantaran bodi terbuat dari aluminium dan juga ada yang menggunakan serat karbon seperti kap mesin.